Страхование таксопарка

Страховая защита таксопарка предприятия включает две категории полисов: ОСАГО и КАСКО. Первый – обязательный, второй – добровольный. В обоих случаях стоимость договора выше, поскольку страховщик учитывает особенности эксплуатации автотранспорта и вероятные риски, обусловленные производственным процессом.

«ПРОГРЕСС Страхование» – опытный страховой брокер. Мы поможем выбрать оптимальную программу среди лучших предложений ведущих операторов российского рынка и застраховать такси. Наши партнеры: «Альфастрахование». «ВСК», «Ингосстрах», «Югория» и другие.

Особенности ОСАГО для такси

Центробанк РФ проводит реформу, направленную на либерализацию тарифов ОСАГО. Первым ее этапом стало введение в действие Указания №3384-у от 19.09.2014 г. Для транспортных средств, используемых в качестве такси минимальный базовый тариф равен 3654 руб. Однако с учетом всех коэффициентов его реальное минимальное значение составляет 5138 руб.

При расчете стоимости полиса страховщики вводят в формулу несколько коэффициентов, значение которых зависит от:

• категории автомобиля;
• мощности двигателя (л.с.);
• имеется ли прицеп;
• периода эксплуатации (на автомобили старше 3 представляют копии диагностических карт);
• количества лиц, допущенных к управлению (точное число или без ограничений);
• КБМ;
• региона регистрации и эксплуатации;
• сезонности эксплуатации (круглый год или только несколько месяцев);
• продолжительности периода безубыточности.

В оформленном полисе обязательно указывают, что этот автомобиль эксплуатируется в качестве такси. Отсутствие такой пометки дает право сотрудникам ГИБДД, руководствуясь ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ, выписать штрафную квитанцию:

• отсутствие полиса в салоне машины – 500 руб.;
• не оформлена страховка - 800 руб.;
• срок действия полиса истек – 800 руб.;
• управление автомобилем вне указанного в полисе периода – 500 руб.;
• имени водителя нет в полисе – 500 руб.

В том случае, когда автомобиль эксплуатируется в качестве такси, но юридическое лицо (собственник) не располагает необходимой для этого лицензией, то размер штрафа по п.2,3 ст.12.4 КоАП РФ достигает 500 тыс. руб.

Порядок определения ответственности в случае ДТП учитывает:

• является ли водитель такси официально трудоустроенным в транспортной компании;
• когда именно произошло ДТП (в рабочие часы или нет).

Согласно ч. 1 ст. 1079 ГК РФ, ущерб пострадавшим обязана возместить компания, в которой трудоустроен виновный в произошедшем ДТП водитель, и в чьем владении находится такси.

Предельная величина страхового покрытия для такси по страховке ОСАГО составляет 500 тыс. руб. в расчете на каждого из пострадавших (ст. 7 ФЗ №40 от 25.04.2002 г.). Компенсация ущерба имуществу ограничена суммой в 400 тыс. руб. Исходя из этого, решение застраховать парк такси не только в части гражданской ответственности, но и возмещения убытков от повреждения, гибели, угона машин – важная составляющая финансовой стабильности перевозчика.

Особенности КАСКО для такси

Правила заключения договоров КАСКО для такси определяются в каждой страховой компании, исходя из сложившихся рыночных условий. Традиционно, покрытие охватывает следующие риски:

• повреждение такси при ДТП с участием иных транспортных средств и/или наезда на препятствие;
• ущерб, причиненный действием обстоятельств непреодолимой силы (стихийное бедствие, взрыв и др.);
• порча, повреждение, хищение, совершенные третьими лицами умышленно;
• самовозгорание или пожар.

В среднем тарифы на такси колеблются в пределах 3-5% от стоимости авто. Определяют ценность автомобилей соответствующей экспертизой. Для страховщиков имеет значение статистика угона данной марки авто в регионе, которую ведут в ГИБДД, а также амортизация. Оснащение противоугонными системами, хранение в отапливаемых закрытых гаражах – все это основания для получения скидки, позволяющей застраховать такси выгоднее.

Во многих полисах, защищающих авто от ущерба и угона, можно встретить следующие ограничения:

• Минимальный стаж вождения таксиста – 3 года.
• Возраст водителей имеет верхний и нижний допустимые пределы (не старше и не младше).
• Страховщик освобождается от обязательства выплачивать компенсацию, если ДТП оформили по европротоколу, не вызывая сотрудников ГИБДД на место происшествия.
• Если установлено, что ущерб автомобилю причинен по вине водителя, то страховщик вправе отказать в выплате по КАСКО.
• Страховые тарифы для такси выше (до 3 раз), чем для таких же автомобилей в личном использовании.
• В полисе отсутствуют некоторые риски, свойственные эксплуатации личного автотранспорта, зато предусмотрена компенсация за простой и потерю заработка.
• Вандализм клиентов не имеет покрытия.
• Величина франшизы 3-20% от максимального покрытия (при угоне). Иными словами, за угнанное такси собственник получит только 97-80% страховой суммы (за вычетом франшизы).

Тем транспортным компаниям, в которых не регистрируются страховые случаи (долгий период безубыточности), страховщики готовы предлагать более выгодные условия сотрудничества:

• снижение ставки франшизы;
• скидка за корпоративное страхование автопарка;
• уменьшение страховой премии.

Помимо этого на цены КАСКО и тарифы на такси влияют факторы:

• возраст машин (чем они старше, тем выше ставки);
• размер франшизы (чем она больше, тем дешевле полис);
• регион (чем крупнее населенный пункт, тем неблагополучнее обстановка на дорогах, тем выше цены на КАСКО);
• наличие собственных СТО (позволяет снижать компании цены на страхование);
• включение в договор дополнительных опций увеличивает расценки (подвоз топлива, услуги эвакуатора и аварийного комиссара и т.п.).

Принимая решение, где именно застраховать парк такси, необходимо учитывать несколько важных моментов:

• какое именно возмещение гарантирует страховщик: в денежном эквиваленте или предоставлением ремонтных услуг;
• агрегатное или неагрегатное возмещение (в первом случае страховая сумма уменьшается на величину совершенных выплат, во втором ограничений нет). Агрегатное КАСКО – дешевле;
• условия хранения. Они учитывают, где именно и в какие часы должен находиться автомобиль, когда им не управляет таксист;
• срок действия – с какого момента начинает действовать и прекращает свое действие полис после его покупки;
• выгодоприобретатель – им при наличии в автопарке предприятия приобретенных в кредит или по договору лизинга машин может быть иное юридическое лицо помимо держателя полиса (банк, лизингодатель).

Как застраховать такси?

«ПРОГРЕСС Страхование» предлагает полисы ведущих страховщиков России: КАСКО и ОСАГО. В нашем пакете – программы, позволяющие защитить таксопарк от всех рисков, в том числе угона. Наши консультанты помогут сравнить условия и тарифы, рассчитать персональную скидку, расскажут о действующих акциях. Убедитесь – застраховать парк такси с нами можно быстро и выгодно!